第八代高尔夫可谓是公共最经典的车型以及公共精神图腾的象征。日前有网友在后台再次咨询这台经典得不能再经典的车型。

那么，今天就再来说说。情绪化设计时代从当下盛行的汽车设计语言，"年轻化"和"动感"可以体会到人们除了关注设计自己的精致感更在乎设计转达出的情绪。Mk8通过纵向调整的前脸比例、头灯转达的神态、横向拓宽的视觉感受、下格栅的正梯形特征等，实现前脸的情绪化设计目的。纵向比例：Mk8上格栅上沿稍稍抬高，保险杠上沿特征也稍稍抬高，与侧面肩线的提高相呼应，抬高的目的是为了让整车更挺拔、更进取、更有精神头儿。

曾经听一位大师说过，汽车设计中80%的时间是在调整比例，比例是极其微妙的存在。格栅结构：Mk8的上格栅变小，标志性镀铬条延伸至头灯，与头灯LED贯串后更趋向同一水平高度，横向拓宽的意图显着。

Mk8的下格栅横向完全买通，两侧向上凸起，整体占前脸的比例变大，出现正梯形特征，使前脸心情变得『威严』。前脸心情：头灯设计中，用头灯上沿切割大灯后的不完整型通报蓄势待发的神态，宝马8系观点车是前脸凶猛心情的典型设计，看看运发动起跑时的眼珠也能明确是怎么回事儿。多边形头灯轮廓强化了年轻化的视觉感受。侧视设计谋略：挺拔与动感将肩线提升到与门把手同一高度，并延长至尾灯，整车更显修长。

肩线支解后车身的上下部门比值变小，视觉重心更低，服务于运动感的表达。Mk8的C柱拐角更倾斜致C柱的横向宽度变薄， 使得Mk8的车顶变溜了，营造了轻盈、动感的视觉感受。

裙边特征：在细微的角落，设计师终于可以自己发挥一下，不用画横平竖直的线条了显出一点生动的小特征！它真的没有逻辑对应！尾部设计谋略：规整与统一纵向比例：贯串尾灯的折线特征上移，同样与侧面肩线的上移保持一致。从标识反映出的审美过渡计谋。一个小细节，Mk8的"GOLF"字标居中放置。

包罗在Mk8的前脸和尾部使用公共全新标识，都算是过渡计谋，目的是为公共的"电动化战略"服务。不得不说，大品牌这种潜移默化造就消费者审美习惯的能力还是很强的。

"Less is more"从公共高尔夫换代设计中，可以深切感受到公共在设计上体现出的高度逻辑性，纵然到了第八代还在孜孜不倦完善自己的设计哲学，这种精神难能难得。情绪化设计是一定趋势，让整体与局部的设计出现高度统一性，并赋予品牌与用户相符的最容易流传的情绪内在，是第八代高尔夫新的设计语言。

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